4月22日，由中國船舶集團旗下陜柴重工承制的全球首套MAN5L21/31MK2型柴油機發(fā)電機組起運發(fā)往船廠，將應用于6600噸不銹鋼直流電推化學品船項目，標志著陜柴重工成功實現該型機全球首套機組的制造與銷售。
▲ MAN21/31MK2型柴油發(fā)電機組作為陜柴重工引進德國MAN公司專利的新產品，在體積、性能、油耗、外觀上實現了多點升級。
▲ 該型機功率1000千瓦–1980千瓦，在等功率機型中結構更加緊湊，能夠更好地節(jié)約船艙空間；目前可同時滿足國際海事組織（IMO）Tier Ⅱ 與C1排放，進一步優(yōu)化后，可以滿足C2排放，適用于內河、遠洋多種船型。
▲ 通過優(yōu)化發(fā)動機設計，機組燃燒效率得到進一步提高，油耗明顯降低，經濟性更佳，具有同級別機型中最好的燃油消耗以及最長的大修期（TBO），具有良好的市場應用前景。
項目前期，陜柴重工與MAN公司組成聯合銷售團隊，加強與船東溝通，憑借該型產品良好的經濟性，成功拿下訂單。
項目啟動后，陜柴重工積極克服生產周期短、零部件加工難度高、新冠肺炎疫情多發(fā)等不利因素，強化新技術應用，攻克技術瓶頸難點，嚴把產品質量。
在MAN公司增壓器部門、現場監(jiān)造組的共同協作努力下，陜柴重工圓滿完成了該型機組全球首套的制造。
| 通訊員：劉 興
| 責 編：高紅梅
| 校 對：方 浩
| 審 核：項 麗/甘豐錄
