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中國(guó)船柴完成Lingu汽輪機(jī)汽缸在中國(guó)的首次外協(xié)精加工 

????近日，中船重工所屬中國(guó)船柴順利完成Lingu汽輪機(jī)汽缸在中國(guó)的首次外協(xié)精加工。Lingu汽缸，主要在高溫、高壓的環(huán)境下工作，有極高的加工精度要求。項(xiàng)目攻關(guān)小組經(jīng)過(guò)30多個(gè)日夜奮戰(zhàn)，產(chǎn)品完全符合其圖紙?jiān)O(shè)計(jì)和技術(shù)協(xié)議要求，為后續(xù)取得多臺(tái)套的訂單合同打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

河柴重工在石油鉆機(jī)市場(chǎng)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了新突破 

????近日，中船重工所屬河柴重工為某7000m鉆機(jī)配套的1200kW柴油發(fā)電機(jī)組完成所有試驗(yàn)并驗(yàn)收合格，標(biāo)志著該產(chǎn)品在石油鉆機(jī)市場(chǎng)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了新突破。

????此項(xiàng)目為國(guó)內(nèi)電動(dòng)鉆機(jī)用發(fā)電機(jī)組，此前該市場(chǎng)95%以上份額被國(guó)外產(chǎn)品占領(lǐng)。該項(xiàng)目不僅空間尺寸要求非常嚴(yán)格，控制系統(tǒng)還需要和現(xiàn)有CAT發(fā)電機(jī)組實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，技術(shù)難度較大。

武漢重工成功鍛造首件S80機(jī)曲柄 

????近日，中船重工所屬武漢重工成功鍛造首件S80機(jī)曲柄，后續(xù)將對(duì)其進(jìn)行解剖試驗(yàn)，合格并經(jīng)專利公司認(rèn)可后，武漢重工將覆蓋目前國(guó)內(nèi)所有機(jī)型船用低速柴油機(jī)曲軸毛坯的生產(chǎn)，成為國(guó)內(nèi)唯一一家低速機(jī)曲軸組件全系列毛坯供應(yīng)廠家。 

????S80機(jī)曲柄是武漢重工有史以來(lái)生產(chǎn)的最大曲柄，該曲柄所用鋼錠重量是目前生產(chǎn)的S60機(jī)曲柄所用鋼錠的3倍，鍛件各部分尺寸也均遠(yuǎn)大于前者，若采用常規(guī)鍛造方法，將超出現(xiàn)有鍛造設(shè)備的極限能力。為此，武漢重工成立了一支經(jīng)驗(yàn)豐富的研制團(tuán)隊(duì)，經(jīng)過(guò)多次模擬分析，得出最佳技術(shù)參數(shù)，經(jīng)過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備能力的評(píng)估，最終制定出科學(xué)的技術(shù)方案。