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????2020年全年計劃交船38艘，第一季度需完成多個重要節(jié)點，中國船舶集團所屬黃埔文沖正在全力沖刺。自2月10日正式開工以來，黃埔文沖每天出勤均萬人以上，各生產(chǎn)單位和密配部門在落實各項防疫措施，做好員工個人防護的情況下，克服因疫情帶來種種困難，精心組織恢復生產(chǎn)。

長洲廠區(qū)

????一季度要完成8個生產(chǎn)大節(jié)點，2月份要交付廣東省60米B型海事船。從2月3日開始就組織開展海事船的涂裝美化、首尾處理等工作；嚴格落實上船前體溫檢測，合理安排各區(qū)域施工人數(shù)，做到分散作業(yè)；組建“抗擊疫情保交船”微信群，重要事項在線上討論協(xié)商并落實，確保月底交船。重點產(chǎn)品H1218即將試航，生產(chǎn)任務較重，但受疫情影響，湖北地區(qū)廠家不能到廠報驗，項目組策劃將交船工作工序前移，確保完整性出航，返航后即達到驗收狀態(tài)。

文沖廠區(qū)

????造船事業(yè)二部制作部加工作業(yè)區(qū)東西數(shù)控班組為保障13230噸重吊船4#船生產(chǎn)，開工第一天就采取白晚兩班倒連續(xù)作業(yè)。配套部加班對H5645船雙相不銹鋼管進行氬弧焊修改作業(yè)，X光拍片一次合格率100%。搭載涂裝部加班對黃驊港10000方挖泥船、600箱高冷箱船3#船進行施工。舾裝部每天晚上使用手機APP召開電話會議，檢查人員情況、每日項目完成進度、船東船檢意見處理情況。會議結束后由每日值班部長帶隊，到碼頭重點船舶進行現(xiàn)場拍板具體措施。

龍穴廠區(qū)

????第一季度將迎來火車滾裝船開工、廠區(qū)首制支線集裝箱船試航、深中通道沉管隧道管節(jié)交付，以及多艘產(chǎn)品進塢、出塢、試航等大節(jié)點。造船事業(yè)三部根據(jù)現(xiàn)有人手及設計任務重新分配任務，責任落實到人頭，保證生產(chǎn)技術準備工作的穩(wěn)定性。制作、搭載涂裝、總裝三大生產(chǎn)部門與各勞務工程隊一起加強協(xié)調聯(lián)動，共同解決勞務工返廠遇到的問題，并將資源優(yōu)先向重點產(chǎn)品、重點項目傾斜，提高生產(chǎn)組織效率；緊盯關鍵工序，科學布局，全力以赴保障首制箱船調試等重要節(jié)點。