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　　由中國船舶集團(tuán)、中國海洋石油集團(tuán)有限公司與廣東省人民政府共同推進(jìn)的“綠色珠江”工程各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)全面實(shí)現(xiàn)研制目標(biāo)！

　　日前，經(jīng)過第三方在滿載條件下的測試，廣東省“綠色珠江”工程2000噸、3000噸級散貨船項(xiàng)目的載貨量、航速及氣耗等幾項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)均優(yōu)于合同要求，得到船東認(rèn)可。

　　兩型船由中國船舶六〇五院設(shè)計(jì)、中船廣西建造，裝船的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的CHG620L6MPI船用氣體機(jī)由河柴重工配套，LNG供氣系統(tǒng)（含儲(chǔ)罐、安保控制系統(tǒng)和管路）由宜昌船機(jī)公司自主設(shè)計(jì)制造。

　　測試期間，中國船舶六〇五院及中船廣西與各方協(xié)同，針對該項(xiàng)目在國內(nèi)率先完成了內(nèi)河貨船滿載狀態(tài)下的航速、氣耗等實(shí)況測試工作，全面實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)考核目標(biāo)，充分展現(xiàn)了中國船舶集團(tuán)在液化天然氣（LNG）動(dòng)力船舶設(shè)計(jì)、建造、關(guān)鍵設(shè)備配套等領(lǐng)域的領(lǐng)先實(shí)力，為船東提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

　　隨著各項(xiàng)測試及驗(yàn)證工作的完成，2022年“綠色珠江”工程將迎來交船浪潮，預(yù)期項(xiàng)目投產(chǎn)后將對廣東省“綠色航運(yùn)”建設(shè)和打造“低碳灣區(qū)”具有重要示范意義，并將對西江、長江等內(nèi)河綠色航運(yùn)發(fā)展發(fā)揮引領(lǐng)作用。

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| 記   者：王   進(jìn)
| 通訊員：孫鐵銳
| 責(zé)   編：鄺展婷
| 校   對：高紅梅
| 審   核：項(xiàng)   麗/甘豐錄