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????疫情之下，船海經(jīng)營接單備受關(guān)注。日前，中國船舶集團(tuán)所屬貿(mào)易公司經(jīng)營一線不斷傳來好消息，先后簽署2艘合同金額約4億元的13800噸不銹鋼化學(xué)品船建造合同和2艘15.8萬噸蘇伊士原油船建造合同；而在疫情爆發(fā)前夕，貿(mào)易公司還于春節(jié)前的最后一周簽署了2艘7.99萬立方米的液化天然氣運(yùn)輸船建造合同。在這個特殊的開年，貿(mào)易公司主動作為、因地制宜、創(chuàng)新思路和方式，經(jīng)營接單各條線取得突破無疑為今年“打贏防疫攻堅(jiān)戰(zhàn)和年度業(yè)務(wù)攻堅(jiān)戰(zhàn)”提振了信心，奠定了基礎(chǔ)。

主動作為、因地制宜，確?！安粩嗉Z、不斷線”

????“進(jìn)不來、出不去”是近一段時間船海經(jīng)營面臨的現(xiàn)實(shí)困難。“船東來訪洽談項(xiàng)目計(jì)劃取消、在建項(xiàng)目問題急需雙方談判、配套設(shè)備不能及時到貨、疫情導(dǎo)致船舶交付延遲、市場開拓變得更加艱難……”這些突如其來的問題亟需攻堅(jiān)克服。而疫情之下，常規(guī)經(jīng)營工作方式已不能適應(yīng)當(dāng)前形勢需要。貿(mào)易公司因地制宜，實(shí)施“一單一策”“一廠一策”，采取了靈活多樣的方式推進(jìn)項(xiàng)目談判和市場開拓工作，確保經(jīng)營工作有序高效開展。
????針對在建項(xiàng)目，加強(qiáng)與船廠和船東之間的溝通協(xié)調(diào)，努力避免脫期和交付風(fēng)險(xiǎn)，同時積極做好收付匯保障，確保船廠“不斷糧”。截至目前，貿(mào)易公司聯(lián)合集團(tuán)所屬船廠已發(fā)出疫情情況通知190余份，就船東提出的異議給予及時耐心答復(fù)，爭取客戶方的理解。
????針對在談項(xiàng)目，由于來訪和出訪計(jì)劃受阻，項(xiàng)目談判計(jì)劃均有所調(diào)整。面對困難局面，貿(mào)易公司開動腦筋，想方設(shè)法保持與客戶的密切聯(lián)系，通過電話、微信、視頻等遠(yuǎn)程手段來推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目談判正常開展，努力確保在談項(xiàng)目“不斷線”。2月初，公司和船廠團(tuán)組原計(jì)劃前往卡塔爾的行程因疫情無法成行，隨后公司便利用視頻方式抓緊開展相關(guān)工作，確?？ㄋ柼烊粴夤疽夯烊粴獯?xiàng)目投標(biāo)工作未受疫情影響，順利完成投標(biāo)。

創(chuàng)新方式、夯實(shí)基礎(chǔ)，經(jīng)營接單取得有效突破

????疫情發(fā)生以來，在市場開拓?zé)o法有效進(jìn)行、在談項(xiàng)目效率明顯降低等復(fù)雜背景下，經(jīng)營接單頗受掣肘。貿(mào)易公司一手嚴(yán)抓疫情防控，一手緊抓業(yè)務(wù)發(fā)展，在采取積極應(yīng)對措施后，取得了有效突破。
????2月19日，中國船貿(mào)通過“不見面”網(wǎng)絡(luò)傳遞形式與重慶川東船舶重工有限責(zé)任公司、中遠(yuǎn)海運(yùn)(上海)有限公司簽訂2艘13800噸不銹鋼化學(xué)品船建造合同，2艘船合同金額約4億元。2月28日，中船貿(mào)易聯(lián)合外高橋造船與新加坡Eastern Pacific Shipping（EPS）公司簽署了2艘 15.8萬噸蘇伊士原油船建造合同。
????疫情籠罩下，簽單來之不易。針對市場開拓工作，貿(mào)易公司內(nèi)外兼顧、多措并舉，努力推動相關(guān)工作開展。一方面加強(qiáng)與集團(tuán)所屬船廠、設(shè)計(jì)院所溝通交流，掌握集團(tuán)內(nèi)部企業(yè)的市場營銷需求，共同謀劃市場開拓工作；另一方面，加強(qiáng)與船東、中間商、駐外人員的溝通聯(lián)系，科學(xué)研判市場形勢和趨勢，及時了解客戶需求和訂造計(jì)劃。
????盡管因?yàn)橐咔闀和Ａ藖碓L和出訪計(jì)劃，但貿(mào)易公司在國內(nèi)外的市場開拓工作正在緊密進(jìn)行中。貿(mào)易公司堅(jiān)持 “老船東、大船東、好船東”戰(zhàn)略，將市場開拓各項(xiàng)工作做實(shí)做細(xì)，為疫情控制后的正常經(jīng)營承接筑牢了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

保交船、控風(fēng)險(xiǎn)，通力合作共解難題

????貿(mào)易公司聯(lián)合集團(tuán)旗下滬東中華和江南造船為法國達(dá)飛集團(tuán)建造9艘23000箱雙燃料集裝箱船項(xiàng)目是中國船舶集團(tuán)重點(diǎn)關(guān)注項(xiàng)目之一，也是達(dá)飛集團(tuán)高度重視的項(xiàng)目，尤其是如何控制首制船的生產(chǎn)進(jìn)度及按時交付更是雙方工作的重中之重。疫情期間，貿(mào)易公司在第一時間通知船東。達(dá)飛集團(tuán)高層2月初來華的行程被迫取消后，貿(mào)易公司快速反應(yīng)，在確保疫情防控措施的前提下，積極組織各方召開每周視頻會議，協(xié)助船廠與船東溝通項(xiàng)目生產(chǎn)及交付問題，及時有效建立起疫情期間的溝通橋梁，保證了項(xiàng)目生產(chǎn)進(jìn)度按期完成。
????春節(jié)前最后一周，貿(mào)易公司聯(lián)合滬東中華在馬來西亞吉隆坡與日本K-LINE公司簽署了2艘7.99萬立方米的江海聯(lián)運(yùn)型液化天然氣運(yùn)輸船建造合同。該型船是全球最大的淺水航道第四代液化天然氣船，計(jì)劃2022年交付。為保證該項(xiàng)目順利執(zhí)行，按照合同約定還款保函須及時開立給船東。在嚴(yán)格貫徹落實(shí)疫情防控及復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作要求的基礎(chǔ)上，貿(mào)易公司多部門通力合作，克服種種困難及時準(zhǔn)確地向中國進(jìn)出口銀行提交相關(guān)文件，獲得銀行方面的理解與支持，克服了銀行審批人員因疫情防控未能及時到崗、審批進(jìn)度延緩等困難；另一方面，貿(mào)易公司成功說服船東同意將“信開”改為“電開”，節(jié)約了保函開立時間。最終，2月21日保函順利開出，相較預(yù)計(jì)時間提前一周，為船廠早日收到首期合同款項(xiàng)鋪平了道路。
????春暖待花開。貿(mào)易公司領(lǐng)導(dǎo)班子堅(jiān)信，堅(jiān)決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)及年度業(yè)務(wù)攻堅(jiān)戰(zhàn)，既是使命也是責(zé)任。隨著國內(nèi)疫情形勢逐漸得到控制，船海經(jīng)營承接工作順利恢復(fù)可期。貿(mào)易公司也將合理安排和調(diào)整下一步的經(jīng)營生產(chǎn)計(jì)劃，將疫情影響控制到最低，確保疫情后順利恢復(fù)經(jīng)營承接節(jié)奏。