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????近日，中國船舶集團(tuán)所屬武漢船機(jī)總包建造、七〇八所研發(fā)設(shè)計(jì)的國內(nèi)首座1200噸自升式風(fēng)電安裝船“振江號(hào)”，在江蘇如東風(fēng)場順利完成風(fēng)機(jī)吊裝任務(wù)。此次吊裝是“振江號(hào)”自2019年12月13日成功交付后的首個(gè)任務(wù)，是對(duì)“振江號(hào)”的一次全面檢驗(yàn)。
????本次安裝難度大，30號(hào)風(fēng)機(jī)單葉片長73.5米，旋轉(zhuǎn)直徑達(dá)158米，輪轂高度81米。塔筒共分為底、中、頂三段，風(fēng)機(jī)整體總重量790噸以上，相當(dāng)于500余輛小汽車的重量?！罢窠?hào)”平臺(tái)安裝3臺(tái)1800千瓦電力推進(jìn)全回轉(zhuǎn)舵槳，配備3臺(tái)750千瓦艏側(cè)推裝置。航速7節(jié)，續(xù)航能力達(dá)3000海里，定員100人，平臺(tái)最大作業(yè)水深50米，甲板作業(yè)面積約2500平方米，可容納3套6兆瓦級(jí)風(fēng)機(jī)或2套8兆瓦級(jí)風(fēng)機(jī)，并且可以獨(dú)立完成6兆瓦、8兆瓦級(jí)風(fēng)機(jī)的安裝和其他水上工程施工的起重、打樁、吊裝和運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)。
????“振江號(hào)”的多項(xiàng)設(shè)計(jì)均為國內(nèi)首創(chuàng)，作業(yè)能力強(qiáng)，施工效率高，具有連續(xù)爬升和大噸位樁基空中翻身等多項(xiàng)創(chuàng)新成果，具備自航功能，可滿足無限航區(qū)作業(yè)。平臺(tái)配套的4500噸連續(xù)液壓升降系統(tǒng)、1200噸繞樁式回轉(zhuǎn)起重機(jī)、30噸船用甲板起重機(jī)、DP-1動(dòng)力定位和錨泊定位兩套系統(tǒng)、全回轉(zhuǎn)舵槳裝置等均由武漢船機(jī)研制生產(chǎn)，這些設(shè)備能使該平臺(tái)在特殊、惡劣的安裝環(huán)境中大顯身手。
????從2009年進(jìn)入風(fēng)電安裝船領(lǐng)域至今，七〇八所研發(fā)設(shè)計(jì)的風(fēng)電安裝船已成功交付9型10座，并有3型3座風(fēng)電安裝平臺(tái)在建，1座地質(zhì)勘探平臺(tái)在建，1座2000噸級(jí)風(fēng)電安裝平臺(tái)完成船型開發(fā)。七〇八所具備起重能力從250噸到2000噸的風(fēng)電安裝船系列船型研發(fā)實(shí)力。