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江南造船積極應(yīng)對(duì)船舶建造節(jié)點(diǎn)
來源:中國船舶     日期:2020-04-16    字體:【大】【中】【小】

????沒有一冬天不可逾越,沒有一個(gè)春天不會(huì)來臨,疫情給船廠生產(chǎn)帶來溝溝壑壑的阻礙,終會(huì)被智慧和勇氣,煉化成向上攀登的階梯。

????中國船舶集團(tuán)旗下江南造船建造的船舶都包含復(fù)雜的巨系統(tǒng),需要設(shè)備商到廠進(jìn)行調(diào)試,但由于疫情影響,很多設(shè)備服務(wù)商“缺位”。如何解決這個(gè)問題,才能不影響船舶建造節(jié)點(diǎn)?

????且看江南造船三個(gè)項(xiàng)目組的高招!



沒有服務(wù)商,冬季工況試驗(yàn)做不了?
復(fù)工的馬上培訓(xùn),全都頂上!

????春節(jié)后,突如其來的疫情使得外地服務(wù)商無法按期返廠準(zhǔn)備H2589船冬季工況試驗(yàn)。時(shí)間不等人,零攝氏度以下的天氣可遇不可求,再不完成試驗(yàn),將成為交船遺留項(xiàng)目。

????江南造船內(nèi)裝部主動(dòng)作為,組織整合復(fù)工人員進(jìn)行突擊培訓(xùn),對(duì)全船47臺(tái)各型號(hào)大空調(diào)進(jìn)行摸底,接替了原本由多家服務(wù)商負(fù)責(zé)的工作;同時(shí),積極協(xié)調(diào)各試驗(yàn)相關(guān)部門,兩天內(nèi)完成所有準(zhǔn)備工作,確保了試驗(yàn)正常開展。

????2月18日,根據(jù)天氣預(yù)報(bào),久等的零度天氣來了!當(dāng)晚作業(yè)區(qū)動(dòng)員組織了已復(fù)工的全班人馬33人,在全船各個(gè)房艙布置了486個(gè)溫度計(jì),靜靜等待夜深氣溫降低。直至晚上11點(diǎn)半,氣溫達(dá)到試驗(yàn)要求,試驗(yàn)開始。所有人奮戰(zhàn)至次日凌晨五點(diǎn)半,成功完成了全部試驗(yàn)工作。此次試驗(yàn)的成功,為服務(wù)商管理模式創(chuàng)新開創(chuàng)了先河,為H2589清潔交船奠定了基礎(chǔ)。

 

進(jìn)口設(shè)備不會(huì)弄?
現(xiàn)學(xué)現(xiàn)想求得突破!

????江南造船建造的28000立方米LNG-FRU(液化天然氣浮式再氣化裝置)關(guān)鍵系統(tǒng)技術(shù)先進(jìn)、設(shè)備均為進(jìn)口,部分設(shè)備國內(nèi)服務(wù)商甚至不具備調(diào)試權(quán)限,國外服務(wù)商又無法入境,致使疫情期間項(xiàng)目調(diào)試進(jìn)展舉步維艱。

????江南造船總裝一部協(xié)同江南研究院進(jìn)行深入思考與研究,終于想出替代辦法,提出解決方案,順利推進(jìn)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)及其他配套系統(tǒng)調(diào)試。

????總裝一部還針對(duì)FRU最核心的液貨系統(tǒng)調(diào)試、發(fā)電機(jī)柴油及燃?xì)饽J秸{(diào)試推進(jìn),安排調(diào)試骨干一對(duì)一重點(diǎn)跟蹤,努力克服技術(shù)屏障;同時(shí)通過自主調(diào)試、獨(dú)立調(diào)試完成了行車、空壓機(jī)、火警系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、應(yīng)急發(fā)電機(jī)、舷梯、壓力水柜等10多項(xiàng)設(shè)備、系統(tǒng)的調(diào)試,朝著交船目標(biāo)奮進(jìn)。


 

試航已推遲,可能沒法交船?
工作前移,巧妙安排!

 ????受疫情影響,H2604船相關(guān)船東、船檢、服務(wù)商、施工人員在節(jié)后均不能正常按期到廠,致使試航推遲,可能無法按期交船。 

????在沒有服務(wù)商的情況下,江南造船總裝二部調(diào)試團(tuán)隊(duì)通過電話聯(lián)系服務(wù)商遠(yuǎn)程指導(dǎo),完成了液貨系統(tǒng)人機(jī)界面程序缺失問題。該團(tuán)隊(duì)還自主完成了貨物壓縮機(jī)的動(dòng)車、報(bào)驗(yàn),輔助設(shè)備的調(diào)試提交。但是軟件問題涉及到廠家核心技術(shù)、核心資料,只能邊摸索邊調(diào)試邊報(bào)驗(yàn)。同時(shí),利用試航前窗口期,將部分試航后開展的工作前移。試航前完成了14項(xiàng)調(diào)試工作,占整個(gè)系統(tǒng)的70%,試航中還完成了液貨10臺(tái)泵組的報(bào)驗(yàn)工作。

????通過團(tuán)隊(duì)不懈努力,4月10日,H2604船液貨系統(tǒng)完成交驗(yàn),為該船的順利交付打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。此次液貨系統(tǒng)在3月25日試航返廠后15天內(nèi)完成交驗(yàn),較以往時(shí)間提前了近20天。


????逆流之中,不進(jìn)則退,江南造船正積極應(yīng)對(duì),主動(dòng)作為,力保完成全年既定目標(biāo)。