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????4月15日上午，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中船澄西完成下水、上船臺(tái)、開(kāi)工三大生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)。

????AM9:00  下水

 ???上午9點(diǎn)，中船澄西為交銀租賃建造的22號(hào)8.2萬(wàn)噸散貨船順利下水，該船是中船澄西復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來(lái)建造下水的第四艘新船。該型船為第三代卡爾薩姆型散貨船，總長(zhǎng)229 米，型寬32.26米，設(shè)計(jì)吃水12.2米，載重8.12萬(wàn)噸，滿(mǎn)足無(wú)限航區(qū)航行要求。 
????為按期實(shí)現(xiàn)建造目標(biāo)，中船澄西成立了22號(hào)8.2萬(wàn)噸船建造臨時(shí)黨支部和臨時(shí)團(tuán)支部，制定黨建帶團(tuán)建專(zhuān)項(xiàng)攻堅(jiān)計(jì)劃，發(fā)揮黨員和青年團(tuán)員旗幟作用。 在船臺(tái)搭載過(guò)程中，中船澄西克服疫情期間關(guān)鍵船用設(shè)備到貨晚、人員到位少等困難，齊心協(xié)力啟動(dòng)建造“快進(jìn)鍵”，不斷提高生產(chǎn)效率。
????目前，該船下水整體完整性較高，船體工程、輪機(jī)工程、電氣工程等多項(xiàng)工程已基本完工，為水下全船設(shè)備安裝調(diào)試打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

????AM9:30  上船臺(tái)

????上午9點(diǎn)30分，中船澄西為韓國(guó)SM集團(tuán)建造的28號(hào)8.2萬(wàn)噸散貨船開(kāi)始船臺(tái)連續(xù)搭載。該船與22號(hào)8.2萬(wàn)噸散貨船為同一船型，于2019年10月8日開(kāi)工，計(jì)劃今年8月交付。

????AM10:00  開(kāi)工

????上午10點(diǎn)，中船澄西為加拿大CSL公司建造的第二艘4萬(wàn)噸自卸船順利開(kāi)工。該船是中船澄西為CSL公司“量身定造”的新一代自卸船，總長(zhǎng)190米，型寬29米，設(shè)計(jì)吃水10.5米。 全船配置先進(jìn)，配備單機(jī)可調(diào)螺距螺旋槳、抱軸式軸帶發(fā)電機(jī)、大功率艏艉側(cè)推、貝克舵、混合式脫硫系統(tǒng)和一套具有5500噸/小時(shí)卸貨能力的高效自卸系統(tǒng)。

????風(fēng)起云涌，自當(dāng)揚(yáng)帆破浪，任重道遠(yuǎn)，更需策馬揚(yáng)鞭疫情大考下，堅(jiān)定向前！