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　　2艘豪華客滾船+2艘雙燃料汽車運輸船，中國船舶集團旗下廣船國際在中國船舶集團船海項目簽約儀式上獲4艘高端船舶訂單，彰顯中國船舶制造實力！

　　至此，廣船國際2021年承接了33艘民用船舶建造訂單，承接金額超過200億元，創(chuàng)造了歷史最高紀錄。其中高附加值、高技術船型占比高達76%。

　　高端船型 各擅勝場 

　　國內(nèi)首型！
　　具備疫情防控能力的豪華客滾船
　　廣船國際與MSC地中海航運集團簽訂的2艘1500客/3100米車道豪華客滾船是國內(nèi)建造的首艘滿足“BIOSAFE（生物安全船級）”入級符號的豪華客滾船。

　　該船充分考慮新冠肺炎疫情防控的需求，設有專門的隔離控制區(qū)，能夠有效管控船上疫情突發(fā)事件，起到傳染病預防和控制的作用，是當前全球新冠肺炎疫情防控常態(tài)化時期豪華客滾船建造的一大亮點。
　　豪華
　　該船總長218米，寬29.6米，服務航速高達25節(jié)，最大可容納1500名乘客，共有299間艙室，配備多個主題餐廳、酒吧、休息室、兒童娛樂區(qū)等公共區(qū)域，面積可達5000平方米，豪華程度不亞于陸上星級酒店。
　　環(huán)保
　　該船配備了洗滌塔、SCR系統(tǒng)、廢熱回收等節(jié)能環(huán)保裝置，不僅滿足國際海事組織Tier Ⅲ的排放要求，EEDI（能效營運指標）還滿足國際海事組織最新的第二階段（phaseⅡ）要求，是一艘世界領先的綠色環(huán)保型豪華客滾船。

　　首單選我！
　　雙燃料PCTC再拓市場          
　　廣船國際與韓國H-LINE公司簽訂的2艘7000車雙燃料汽車運輸船，是該船東首次訂造汽車運輸船。廣船國際出色的客滾船建造紀錄和船型研發(fā)方案贏得了船東的認可。

　　這是廣船國際繼與SFL公司簽訂2艘7000車雙燃料汽車運輸船訂單后的又一PCTC訂單。

　　該型船由上海船院設計，節(jié)能、環(huán)保、高效，EEDI（能效營運指標）滿足國際海事組織最新的第二階段（phaseⅡ）要求。
　　#  總長200米，型寬38米，設計吃水8.6米，設計航速19節(jié)，可裝載7000輛汽車。
　　#  采用先進的天然氣（LNG）/燃油雙燃料推進系統(tǒng)設計，可在3種燃料模式下航行，續(xù)航力最高可達15,000海里。
　　#  配置了高壓岸電系統(tǒng)，采取了減阻防污漆等各類節(jié)能措施。

　　立足高質(zhì)量發(fā)展，廣船國際今年在訂單承接方面有了新突破：

　　主建船型經(jīng)營承接在節(jié)能、綠色、智能技術附加值方面得到提升，承接了甲醇雙燃料、LNG雙燃料等多艘雙燃料油船訂單。

　　注重開拓創(chuàng)新和結構調(diào)整，開辟了大型集裝箱船、汽車運輸船（PCTC）等新船型領域，并以國產(chǎn)化配置贏得船東青睞，多次贏得歐洲高端客滾船大單。
　　亮點訂單遛一遛！
　　3月31日 
　　箱船突破
　　廣船國際和大船集團聯(lián)合中船貿(mào)易承接13艘16000TEU集裝箱船訂單，其中廣船國際承接6艘，該型船建成后將是華南地區(qū)建造的最大的集裝箱船。
　　4月29日 
　　PCTC首單
　　為挪威SFL航運公司建造2艘7000CEU（標準車位）雙燃料汽車運輸船的建造合同生效。
　　5月8日 
　　開拓深海養(yǎng)殖
　　簽訂1艘80米半潛式深遠海智能養(yǎng)殖旅游平臺建造合同，及1艘120米半潛式深遠海智能養(yǎng)殖旅游平臺和2艘養(yǎng)殖作業(yè)輔助船合作意向書。平臺建成后將是廣東省首個大型半潛式養(yǎng)殖旅游綜合平臺。
　　6月29日 
　　甲醇雙燃料動力
　　與Proman Stena簽訂2艘追加4.99萬噸甲醇雙燃料化學品/成品油船。


| 來   源：廣船國際
| 責   編：鄺展婷
| 校   對：寧湘舒
| 審   核：項   麗/甘豐錄