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　　1月6日，中國船舶集團旗下中國船舶租賃與滬東中華續(xù)簽一艘17.4萬立方米液化天然氣（LNG）運輸船建造訂單，這也是中國船舶租賃和滬東中華簽訂的2022年第一單。

　　與此同時，1月4日，中國船舶租賃接收了由中國船舶集團旗下江南造船建造的8.6萬立方米超大型雙燃料液化氣船(VLGC)；1月5日，由中國船舶租賃提供融資、中國船舶集團旗下廣船國際承建的迄今為止華南地區(qū)建造的最大集裝箱船——16000TEU集裝箱船首制船順利開工。至此，中國船舶租賃實現(xiàn)了新年接船、開工、簽約三連擊。

資料圖/17.4萬方LNG船“桂英”號

　　該型船總長295米，型寬45米，型深26.25米，航速19.5節(jié)，采用全球最新一代雙燃料低速推進動力系統(tǒng)，進一步優(yōu)化性能、降低能耗。該型船配備了先進的環(huán)保裝置，無論技術(shù)性能、環(huán)保指標、還是可靠性要求，均達到世界一流水平。

　　此次續(xù)簽是中國船舶租賃與滬東中華簽訂的2+1+1艘17.4萬立方米LNG運輸船建造合同中的最后一艘船。目前，該系列船舶已全部生效，已交付2艘，在建1艘。

　　中國船舶租賃與滬東中華在長期的合作過程中，本著互信共贏的原則和精神，共同打造和拓寬一流LNG海運裝備產(chǎn)業(yè)鏈，攜手助力國家雙碳戰(zhàn)略，共創(chuàng)綠色低碳的美好未來。雙方表示，將繼續(xù)保持強強聯(lián)合、攜手并進的良好態(tài)勢，進一步開展LNG貿(mào)易、運輸、裝備制造的產(chǎn)業(yè)鏈深度合作，為中國船舶工業(yè)的綠色低碳和高質(zhì)量發(fā)展續(xù)寫新篇章。



| 來   源：中國船舶報
| 責   編：高紅梅
| 校   對：周   芒
| 審   核：項   麗/甘豐錄