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　　自主研發(fā)碩果

　　批量接單26艘

　　今天，中國船舶集團旗下黃埔文沖自主研發(fā)的1900TEU集裝箱船首制船“TS NAGOYA” 號命名交付。黃埔文沖接獲該型船訂單已達(dá)26艘。

　　該型船總長172米，型寬27.5米，型深14.6米，設(shè)計吃水8.5米，設(shè)計航速18.5節(jié)。

　　“TS NAGOYA”號是黃埔文沖為德翔海運股份有限公司建造的系列1900TEU集裝箱船首制船。

　　該型船基本設(shè)計、詳細(xì)設(shè)計和生產(chǎn)設(shè)計均由黃埔文沖自主完成，是一型技術(shù)含量高、經(jīng)濟性強、環(huán)境友好型綠色集裝箱船舶。其順利交付標(biāo)志著黃埔文沖支線箱船實現(xiàn)了由“制造”到“創(chuàng)造”的歷史跨越。

　　經(jīng)濟

　　該型船貨艙布置可裝載5層10列標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，甲板上可堆放7層11列標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，名義箱數(shù)1930TEU，14噸重箱數(shù)達(dá)1350TEU，滿載載重量24300噸。

　　環(huán)保

　　相較上一代產(chǎn)品，該型船單箱油耗下降近8%，船舶能效設(shè)計指數(shù)（EEDI）滿足第三階段以上要求，該系列船還配備了除硫裝置，滿足國際海事組織（IMO）全球限硫排放的要求

　　靈便

　　船舶尺度靈便，特別針對東南亞區(qū)域性運輸及多掛港、裝卸頻繁的要求開發(fā)，同時適合亞洲、亞歐、亞美航線的集裝箱運輸。

　　作為設(shè)計建造了1700TEU~1900TEU集裝箱船等多型經(jīng)典船型的船舶企業(yè)，黃埔文沖憑借積累的豐富經(jīng)驗，歷經(jīng)三代產(chǎn)品的積累與沉淀，最終在2020年推出了這型產(chǎn)品。

　　該型船市場反響熱烈，自推出后的一年內(nèi)就累計獲得了國內(nèi)外7家船東總計26艘船的建造訂單。

| 記   者：王   進/鄺展婷
| 通訊員：李   靜/吳漢強
| 責(zé)   編：鄺展婷
| 校   對：周   芒
| 審   核：項   麗/甘豐錄