11月24日,中國船舶集團(tuán)旗下滬東中華自主設(shè)計(jì)建造的17.4萬立方米大型液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船“LNG GENEVA”號較合同期提前5個(gè)月命名交付,創(chuàng)下了5個(gè)月完成碼頭系泊試驗(yàn),5.5天完成常規(guī)和氣體“二合一”試航,17.5個(gè)月完成總體建造周期,4次液貨艙殷瓦鋼焊接密性檢測零漏點(diǎn)等一系列新的紀(jì)錄。
“LNG GENEVA”號
“LNG GENEVA”號,是繼“木蘭”號、“桂英”號、“文成”號,滬東中華為中船租賃建造的共4艘系列船的最后一艘。在“LNG GENEVA”號建造過程中,滬東中華持續(xù)優(yōu)化建造工藝和流程,不斷創(chuàng)新提升管理模式和效率,全力聚焦“船塢高效搭載、碼頭快速調(diào)試、試航精簡流程”等關(guān)鍵環(huán)節(jié),嚴(yán)格執(zhí)行“精益生產(chǎn)提效率、優(yōu)化管理強(qiáng)質(zhì)量”的LNG船建造策略,取得了優(yōu)異的建造質(zhì)量。該船的提前命名交付,也為中船租賃堅(jiān)定踐行綠色可持續(xù)發(fā)展理念,貫徹落實(shí)“雙碳”目標(biāo),全面實(shí)施船舶租賃與投資運(yùn)營“一體兩翼”戰(zhàn)略增添了新的動(dòng)力。
該型船總長295米,型寬45米,型深26.25米,航速19.5節(jié),入級英國船級社(LR)和中國船級社(CCS)。該船配置了中國船舶集團(tuán)旗下中船動(dòng)力研制的最新低壓雙燃料主機(jī)(X-DF),能耗低且環(huán)保性能佳。相比同代船型,該船還特別加裝了深冷裝置,為低碳航行提供了更寬泛的油氣平衡區(qū)間,可以適配短途、中途、長途等不同航線對蒸發(fā)氣平衡利用的各種需求,極大提升運(yùn)營效率,完全滿足船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)(EEDI)第三階段標(biāo)準(zhǔn)及國際海事組織(IMO)最新環(huán)保要求。
“LNG GENEVA”號是滬東中華今年交付的第5艘LNG運(yùn)輸船。根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃,第6艘LNG運(yùn)輸船將于下個(gè)月完工交付,有望創(chuàng)造全年交付6艘LNG運(yùn)輸船的歷史新紀(jì)錄,持續(xù)鞏固中國大型LNG運(yùn)輸船建造龍頭地位。
2023年是滬東中華實(shí)施LNG產(chǎn)能倍增戰(zhàn)略的開局之年,公司上下眾志成城、全力以赴,按下了大型LNG船建造的“快進(jìn)鍵”,跑出了“加速度”。在加快產(chǎn)品研發(fā)和建造的同時(shí),核心配套領(lǐng)域也不時(shí)傳來好消息。11月8日,滬東中華LNG運(yùn)輸船產(chǎn)業(yè)能力提升重要工程——新建殷瓦制作車間竣工投產(chǎn),至此形成了LNG船絕緣箱、殷瓦預(yù)制件、低溫管模塊等專項(xiàng)配套產(chǎn)業(yè)集中生產(chǎn)的新優(yōu)勢,進(jìn)一步夯實(shí)LNG產(chǎn)能倍增的基礎(chǔ)。
| 特約記者:何寶新/張文豪
| 攝 影:張 良
| 責(zé) 編:高紅梅
| 校 對:方 浩
| 審 核:項(xiàng) 麗/甘豐錄