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　　近日，由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下上船院設(shè)計(jì)的第三代192客位中日航線客滾船“鑒真號(hào)”命名交付，為上海與大阪結(jié)為友好城市50周年、促進(jìn)中日兩國(guó)經(jīng)貿(mào)發(fā)展和文化交流獻(xiàn)上了一份厚禮。

　　第三代“鑒真號(hào)”總長(zhǎng)167.2米，設(shè)計(jì)航速21節(jié)，可載客192人、裝載集裝箱334TEU（冷藏箱60TEU），入級(jí)中國(guó)船級(jí)社。目前運(yùn)營(yíng)中的第二代“新鑒真”號(hào)于1994年4月投入運(yùn)營(yíng)，替代從1985年開(kāi)始往返于上海、大阪和神戶的第一代“鑒真號(hào)”。 

　　在研發(fā)過(guò)程中，上船院聚焦新要求、新技術(shù)，設(shè)計(jì)集“安全、環(huán)保、減排、防控與智能”等新理念于一身的第三代“鑒真號(hào)”，為船廠和船東創(chuàng)造新價(jià)值。該船是中國(guó)自主研制的首艘提前滿足國(guó)際海事組織（IMO）船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）第三階段要求的客滾船，并申請(qǐng)了中國(guó)船級(jí)社G-ECO（CD30,COM）綠色生態(tài)船舶船級(jí)符號(hào)。該船還特別構(gòu)建智能集成平臺(tái)，通過(guò)衛(wèi)星通信、4G/5G等多信道船岸通信鏈路，實(shí)現(xiàn)船岸數(shù)據(jù)的集中管理與處理，為智能能效管理、智能機(jī)艙、智能航行提供高效、穩(wěn)定、安全的數(shù)據(jù)環(huán)境和軟件運(yùn)行環(huán)境。

“吉龍島”號(hào)

　　上船院在客滾船設(shè)計(jì)領(lǐng)域打造了多張“靚麗名片”，設(shè)計(jì)的大型高航速豪華客滾船“吉龍島”號(hào)、“祥龍島”號(hào)，全面升級(jí)了渤海灣航線的乘客體驗(yàn)；設(shè)計(jì)的大型客箱船“海藍(lán)鯨”號(hào)已投入中韓航線運(yùn)營(yíng)；設(shè)計(jì)的400客客貨郵輪“ARANUI 5”號(hào)在法屬塔希提收獲眾多贊譽(yù)。




| 特約記者：何寶新
| 責(zé)   編：周   芒
| 校   對(duì)：高紅梅
| 審   核：項(xiàng)   麗/甘豐錄